Здесь выдают
ставки
ставки
Фотострана /
Вопросы и ответы /
Наука, Техника, Языки /
Если-бы принцип движения рельсового транспорта был основан не на конусообразн...
23.01.2025 в 11:28
Если-бы принцип движения рельсового транспорта был основан не на конусообразности поверхностей рельс и колёс а на максимальной безопасности придерживания вагонов боковыми колёсиками об ленты на заборах, небыло-бы страшно на любых скоростях?
Уведомлять об ответах
1 ответ
23.01.2025 в 13:18
в трубе безопасно ..............................
Полезный ответ
Бесполезный ответ
Похожие вопросы
23.01.2025 в 11:22
17.03.2025 в 22:59
Похожие вопросы
- Если-бы весь транспорт поменяли на электрический, над широкими дорогами мощные столбовые опоры, на них платформы с мощной звукоизоляцией, дома на платформах, везде подземные переходы с эскалаторами, мостовые развязки на перекрёстках любых типов?
- Много-ли нужно ума чтобы понять, что если тяжёлый груз легче приподнять за край а не за центр массы весь целиком, и если поэтому чем меньше расстояние между колёсами рельсового транспорта — тем больше нагрузки на колёса и грохот?
- Если-бы траектории рельсовых путей рельсового транспорта были в виде горок сложных форм с виражами, на которых поезда удерживались-бы на больших скоростях центробежной силой, управление полу-автоматическое или автоматическое, расчёт комп-моделиро?
- Плоские рельсы, округлая форма поверхности колёс а чтобы вагоны не сходили с рельс вагоны держатся колёсиками сверху и снизу дверей об металлические ленты на заборах, колёсики на поворотной основе чтобы не зависать при микро подпрыгиваниях, скорость?
- Почему льдины не тонут в воде?
- Почему дождевой червь выползает во время дождя?
- Если конусообразные поверхн-ти рельсов и колёс рельсового транспорта создают впечатление такой "грандиозной расчётной конструкции" что вариант "придерживания об ленты на заборах колёсиками" кажется глупостью но это ТИШИНА И СКОРОС
- Если-бы был транспорт наподобие рельсового с периодическими горками и подъёмами, подъём на которые осуществлялся-бы на больших скоростях а заехав на самый верх и поэтому чуть-ли не остановившись, в него можно было-бы перебежать с другого такого-же?
- Если-бы поезда держались на рельсах не за счёт конусообразных поверхностей рельс и колёс а удерживанием по сторонам колёсиками об метал-ленты на заборах, поверхности рельс плоские а колёс округлые — БЕЗОПАСНОСТЬ позволила-бы быстрее всех рельсовых?
© 2008‒2025 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 24 552 788 человек
ООО «Фотострана» ОГРН: 1157847426076 ИНН: 7813238556
197046, Санкт-Петербург, Певческий переулок, дом 12, лит. А