ÎÏÏÎÇÈÒÍÛÉ ÄÂÈÃÀÒÅËÜ

ÎÏÏÎÇÈÒÍÛÉ ÄÂÈÃÀÒÅËÜ

Êàê â ñâîå âðåìÿ V-îáðàçíûé ìîòîð «ýâîëþöèîíèðîâàë» îò ðÿäíîãî, òàê è îïïîçèòíàÿ ñèëîâàÿ óñòàíîâêà ñòàëà ñâîåîáðàçíûì òåõíîëîãè÷åñêèì óñîâåðøåíñòâîâàíèåì V-îáðàçíîãî äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ.

 ñåðåäèíå 1930-õ ãîäîâ èíæåíåðû ìàðêè Volkswagen ïðîâîäèëè ñîáñòâåííûå ðàçðàáîòêè ñèëîâûõ óñòàíîâîê, ìîäåðíèçèðóÿ êàê ðÿäíûå, òàê è V-îáðàçíûå ìîòîðû.  ðåçóëüòàòå îäíîé èç òàêèõ îïåðàöèé èíæåíåðû «ðàçëîæèëè» öèëèíäðû V-îáðàçíîãî äâèãàòåëÿ ïîä óãëîì 180 ãðàäóñîâ, ïîëó÷èâ ïåðâûé â ìèðå îïïîçèòíûé äâèãàòåëü. Îñîáåííîñòü êîíñòðóêöèè òàêîãî ìîòîðà çàêëþ÷àåòñÿ â òîì, ÷òî åãî öèëèíäðû è ïîðøíè ðàñïîëàãàþòñÿ îïïîçèòíî (ñ àíãëèéñêîãî «opposite» — ïðîòèâîïîëîæíûé), òî åñòü äðóã íàïðîòèâ äðóãà â ãîðèçîíòàëüíîé ïëîñêîñòè.

Ïðè ýòîì, ó òàêîãî äâèãàòåëÿ â êîíñòðóêöèè ïðèìåíåíû ïî äâà ðàñïðåäåëèòåëüíûõ âàëà ñ êàæäîé ñòîðîíû. Åùå îäíîé îñîáåííîñòüþ êîíñòðóêöèè òàêîãî ìîòîðà ÿâëÿåòñÿ âåðòèêàëüíîå ðàçìåùåíèå ãàçîðàñïðåäåëèòåëüíûõ ìåõàíèçìîâ. Ñêîíñòðóèðîâàâ ïîäîáíûé äâèãàòåëü, èíæåíåðàì Volkswagen óäàëîñü ðåøèòü íåñêîëüêî ïðîáëåì, ïðèñóùèõ V-îáðàçíûì ìîòîðàì, ãëàâíàÿ èç êîòîðûõ – íåñáàëàíñèðîâàííîñòü, ïîðîæäàþùàÿ âèáðàöèè, êîòîðûå îò ñèëîâîé óñòàíîâêè ïåðåäàþòñÿ íà êóçîâ è äåëàþò åçäó íà àâòîìîáèëå íåêîìôîðòíîé. Ýòè ìîòîðû ñ 1938 ãîäà óñòàíàâëèâàëèñü íà êóëüòîâóþ ìîäåëü ãîðîäñêîãî õýò÷áåêà Volkswagen Beetle. À ñ ñåðåäèíû 1960-õ ãîäîâ ñòàâêó íà îïïîçèòíûå ìîòîðû ñäåëàëà ÿïîíñêàÿ êîìïàíèÿ Subaru.